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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品 N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品の詳細情報

N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品 - メルカリ。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。先代N-BOX、現行N-ONE 現行N-WGN、ターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイド純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。JG3 N-ONE インタークーラーキット : エアロ.カスタムパーツのTopTuner。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。オレカ FIAT 500 ABARTH 500 595 クイックシフター。対策品が社外品では、某ショップの約6万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。専用出品 マーシャル部品。そこで純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開けしてあります。Y51 フーガ デフロック。断面は3000番のペーパーで研磨して、私が作りました。グリッドレーシング ER34 A30クイックシフト。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。【未使用】HONDA S660純正シフトノブ。画像参照して下さい。Z33 メンバーカラー ドリフト トラクションアップ フェアレディZ V35。64馬力以上のパワーアップはしません。ORC オグラクラッチ SE ORC-150(シングル)ha36sアルトワークス。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。GR シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。EP91 スターレットORC250Lightシングルクラッチ。ですので燃費もUPすると思います。s15 強化クラッチ シルビア 新品。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。廃盤 ghost expod satan シフトノブ ピンク M12 1.25。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。★美品★ TRUST トラスト シフトノブ GREX Power System。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。あるふぉーと86 BRZ ショートシフター クイックシフト 86 BRZ。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。スープラJZA80 RZ フロントキャリパーとフロントローター。北海道、沖縄の方のご購入はお断りしております。マツダ ロードスターNB8C クラッチマスターシリンダー 新品。スミマセン。JB23前期フロントデフ。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。パーツ Iori。値下げしました13500円→12500円→11500円#JF3#JG3#JH3#エアクリーナー#インタークーラー#S07B#ホンダ純正#ホンダ
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